Daihatsu Grand Xenia 1.3 R MT

Siapa yang tidak tahu mengenai Daihatsu. Penyedia berbagai varian mobil dengan desain yang tampak lebih sporty dan terus kekinian. Di tahun 2019 ini alah satu varian mobil dari Daihatsu juga kembali diluncurkan. Apa itu? Daihatsu grand xenia tipe R 1.3. Ada dua tipe yang bisa anda pilih, namun umtuk review kali ini kita hanya akan membahas salah satunya saja.

Daihatsu Grand Xenia 1.3 R MT
Daihatsu Grand Xenia 1.3 R MT – Photo of Youtube

Daihatsu Grand Xenia 1.3 R MT Review

Berkonsep mobil keluarga Daihatsu Grand Xenia 1.3 R MT merupakan Daihatsu xenia terbaru yang ada pada trim menengah. Biasanya di indonesia tipe menengah di salah satu suatu varian selalu lebih banyak diminati konsumen dibandingkan dengan varian lainnya.

Hal ini karena masih banyak pecinta mobil yang menganggap bahwa tipe menengah dianggap sebagai tipe mobil yang memiliki value baik, selain itu, harga yang ditawarkan pun tidak terlalu mahal, namun mobil tetap dilengkapi dengan berbagai fitur yang bisa dibilang lumayan mumpuni.

Spesifikasi Daihatsu Grand Xenia 1.3 R MT

Daihatsu Grand Xenia 1.3 R MT menggunakan mesin 1.300 cc dengan kode 1NR-VE yang membuatnya lebih irit BBM, halus dan cukup bertenaga. Mobil ini memiliki berat total kendaraan 1.680kg, dengan tipr transmisi manual, 5 kecepatan maju.

Baca Juga: Audi TTS Coupe 2.0 TFSI Quattro Review

Suspense depan mac pharson struts dengan per keong dan stabilizer, dan suspense belakang 5-link Rigid-axle with coil spring, serta jumlah silinder 4. Memiliki ukuran 4.190 mm x 1660 mm x 1695 mm, dengan system bahan bakar EFI dan penggunaan bahan bakar bensin tanpa timbal.

Rem depan varian ini menggunakan disc, sedangkan pada rem belakangnya menggunakan drum tanpa ABS & EBD. Sementara itu, ban dan pelek yang digunakan adalah ring 14 GT  radial champiro ECO 185/70 R14.

Selain itu, untuk menambah keamanan pada mobil, beberapa fitur juga ditambahkan seperti spion yang bisa dilipat secara electric, lampu sein pada spion, aksen krom pada bagian atas jendela, dan kunci immobilizer.

Interior Daihatsu Grand Xenia 1.3 R MT

Interior Daihatsu Grand Xenia 1.3 R MT ini masih menggunakan konsep yang sudah digunakannya dari tahun 2012, sehingga masih tampak standar. Untuk jumlah penumpang yang bisa masuk ke mobil ini masih 6-7 orang.

Sayangnya tidak semua penumpang bisa mendapatkan headrest yang dapat melindungi kepala dan tulang leher saat terjadi kecelakaan. Namun, di varian ini sudah terdapat tombol pengatur audio pada stir mobil.

Baca Juga: Review Daihatsu Gran Max MB

Selain itu, di varian satu ini juga sudah dilengkapi dengan head unit canggih keluaran kenwood yang siap menemani perjalanan anda bersama keluarga atau sahabat. Selain itu, di semua tipe Daihatsu xenia ini sudah dilengkapi dengan control AC digital, meski masih belum terdapat AC dengan mode auto atau climate control.

Exterior Daihatsu Grand Xenia 1.3 R MT

Jika melihat area eksterior Daihatsu Grand Xenia 1.3 R AT tampak dari depan mobil ini memiliki desain yang tidak jauh berbeda dengan tipe deluxe. Karena di varian ini kita bisa menemukan foglamp, grill dengan kelir krom, dan airdam besar dengan warna hitam yang tampak sporty.

Sementara itu, melihat sisi samping mobil, mobil ini menggunakan model pelek alloy tipe 1.3 R yang sama dengan varian deluxe-nya. Mulai dari diameter pelek, lebar, hingga model. Namun di xenia R 1.3 ini tidak terdapat lis krom seperti yang sudah ada pada tipe deluxe.

Beralih ke bagian belakang mobilpun tidak terlalu jauh berbeda dengan tipe tertingginya. Pada tipe ini terdapat juga sensor parker yang akan membantu anda ketika parker mundur.

Harga Daihatsu Grand Xenia 1.3 R MT

Untuk bisa membawa pulang Daihatsu Grand Xenia 1.3 R MT anda hanya perlu menyediakan budget sebesar Rp. 187.650.000, harga ini lebih murah 10 jutaan jika dibandingkan dengan tipe dibawahnya yakni Daihatsu Grand Xenia 1.3 R AT.

Namun harga ini bisa jauh lebih tinggi, tergantung tempat pembelian anda. harga ini dirasa sesuai dengan berbagai fitur canggih yang bisa kita nikmati didalam mobil dan desain eksterior mobil yang tampak sporty.

Audi R8 Coupe 5.2 V10 Review

Sampai saat ini Audi R8 Coupe 5.2 V10 masih menjadi versi tertinggi dari tipe sport mobil pabrikan asal Jerman ini. mengusung konsep yang canggih dengan banyak fitur yang sudah menggunakan teknologi tinggi untuk kemudahan dalam penggunaan sudah tidak perlu diragukan mengenai kemampuannya. Tipe terbarunya hadir pada tahun 2017 yang banyak menarik pencinta otomotif.

Audi R8 Coupe 5.2 V10
Audi R8 Coupe 5.2 V10 – Photo of Fandom

Spesifikasi Audi R8 Coupe 5.2 V10

Mobil ini identik dengan tokoh Ironman yang diperankan oleh Robert Dwoney Jr sebagai Tony Stark yang sekaligus menjadi brand ambassadornya. Dengan adanya aksi tersebut, penjualan Audi semakin meningkat khususnya untuk Audi R8 Coupe 5.2 ini. untuk meneruskan kesuksesannya, Audi tidak berpuas diri dan menghadirkan Audi R8 Coupe 5.2 V10 sebagai generasi penerus dan lebih canggih.

Performa
Kapasitas mesin 5204 cc
Tenaga 602 hp
Torsi 560 Nm
Jenis Bahan Bakar Bensin
akselerasi 3.2 s
Kecepatan maksimum 330 kmph
Dimensi & Kapasitas
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi
Kapasitas Tangki Bahan Bakar (liter) 73 L
Panjang 4426 mm
Lebar 2037 mm
Tinggi 1240 mm
Jarak Sumbu Roda 2650 mm
Suspensi & Rem
Suspensi Depan MacPherson Strut
Suspensi Belakang Multi-Link
Transmisi
Girboks 7-Speed
Jenis penggerak AWD
Jenis Transmisi Otomatis
Detail Mesin
Jumlah Silinder 10
Katup per Silinder 4
Konfigurasi Katup DOHC
Sistem Suplai Bahan Bakar TFSI
Velg & Ban
Ukuran Velg Alloy 19 Inch
Jenis Ban Radial
Ukuran Velg R19
Kemudi
Jenis Kemudi Power
Kolom kemudi Adjustable
Steering Gear Type Rack & Pinion
Pengaturan Posisi Stir Ya

Interior Audi R8 Coupe 5.2 V10

Seperti pada mobil sport umumnya memang tidak menghadirkan banyak sesuatu di bagian kabin. Mobil ini memang sengaja di desain bagi anda yang suka memacu kendaraan sampai kecepatan limit dan tidak disarankan sebagai mobil harian. Mobil Audi ini memang diperuntukkan hanya untuk 2 orang dengan ruang yang cukup terbatas. Dari kehadirannya pun Audi selalu mengutamakan nyaman.

Baca Juga: Audi R8 Coupe 5.2 V10 Plus Review

Hal ini ditandai dengan dihadirkan bahan dasar jok menggunakan kulit asli yang dibuat dengan sangat detail sehingga akan memberikan anda kenikmatan lebih ketika berkendara. Bukan Audi jika tidak menghadirkan teknologi pada bagian dalamnya. Di bagian tengah anda akan menemukan MMI yang menyatu dengan shift gear dan juga pengaturan AC yang bisa dilihat dari virtual cockpit di setir.

Tidak ketinggalan juga start/stop engine, pengaturan muffler, audio, drive select yang sudah tersusun rapi di dalamnya.

Exterior Audi R8 Coupe 5.2 V10

Masih dengan desain yang lama dengan grill simple dan sederhana ala Audi, tidak membuat para penggemar otomotif merasa bosan dengan rear tail di bagian belakang. Dengan melihat bagian depannya saja anda sudah bisa menebak bahwa mobil Audi ini memang berjenis sport yang memiliki tenaga yang besar. Akan terasa sayang jika anda menggunakannya di kota yang padat dan macet.

Baca Juga: Audi Q3 1.4 TFSI Review

Dan dengan grill yang terpasang di bagian depan semakin membuat mobil ini memiliki nilai gagah dan tangguh. Walaupun bentuknya yang sederhana, tetap mendapatkan value dari mewah yang belum tentu bisa dimiliki oleh mobil sport lainnya. Bentuk yang modern dan aerodinamis juga hadir pada bagian samping dengan kabin bagian atas yang sedikit melengkung sehingga kesan sporty terasa.

Pada bagian belakang menggunakan rear spoiler yang hanya bisa anda dapatkan ketika membeli mobil ini secara langsung. Dari bagian belakang ini juga anda bisa melihat mesinnya secara langsung dengan V10 yang mampu melaju sampai 602 horse power dan hanya membutuhkan 3.2 detik untuk 100km/ jam. Tidak ketinggalan juga bentuk lampu belakang yang melintang untuk menambah kesan mewah.

Harga Audi R8 Coupe 5.2 V10
Audi R8 Coupe V10 Plus 5.2L TFSI Quattro Rp2.700.000.000

Bagi anda yang masih merasa kurang dari segala bidangnya, Audi R8 Coupe 5.2 V10 Plus bisa menjadi pilihan bagi yang suka dengan kecepatan. Memang tidak bisa dibandingkan dengan sekelas Lamborghini atau Pagani. Tapi untuk masalah kenyamanan dan juga kemudahan dalam berkendara, Audi R8 Coupe 5.2 V10  juaranya. Mobil ini sudah bisa anda beli di Indonesia secara resmi dan legal.

Apakah anda sedang merencanakan untuk mengadakan liburan di kota Yogyakarta? Ada banyak sekali destinasi wisata yang luar biasa di Daerah Istimewa Yogyakarta. Dengan memilih paket wisata Jogja yang ditawarkan oleh berbagai agen wisata di Jogja, anda akan mendapatkan pengalaman liburan yang menyenangkan di kota wisata ini.

Audi R8 Coupe 5.2 V10 Plus Review

Merasa produknya selalu laku di pasaran, tidak membuat pihak Audi cepat merasa puas dengan apa yang sudah dicapainya sekarang. Selain menggunakan mesin yang berkapasitas besar, pabrikan Audi juga hadir dengan desain yang mewah dan sporty, contohnya Audi R8 Coupe 5.2 V10 Plus. Tentu saja mobil ini dapat menempuh kecepatan yang tinggi, dan juga berbagai kemampuan yang lebih canggih.

Audi R8 Coupe 5.2 V10 Plus
Audi R8 Coupe 5.2 V10 Plus – Photo of Youtube

Spesifikasi Audi R8 Coupe 5.2 V10 Plus

Pertama hadir di tahun 2015 lalu, menjadikan mobil ini mendapat perhatian penuh khususnya bagi pencinta otomotif. Pasalnya, di waktu ini Audi menjadi satu – satunya produsen mobil yang hadir dengan kemampuan kecepatan dan juga tampilan luarnya yang sama – sama gahar. Sampai bagian kaki – kakinya mendapatkan perhatian penuh pada saat pembuatan dan juga sewaktu di uji coba.

Performa
Kapasitas mesin 5204 cc
Tenaga 532 hp
Torsi 540 Nm
Kecepatan maksimum 320 kmph
akselerasi 3.2 s
Jenis Bahan Bakar Bensin
Dimensi & Kapasitas
Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi
Kapasitas Tangki Bahan Bakar (liter) 83 L
Panjang 4426 mm
Lebar 2037 mm
Tinggi 1240 mm
Jarak Sumbu Roda 2650 mm
Suspensi & Rem
Suspensi Depan MacPherson Strut
Suspensi Belakang Multi-Link
Transmisi
Girboks 7-Speed
Jenis Transmisi Otomatis
Jenis penggerak AWD
Detail Mesin
Jumlah Silinder 10
Katup per Silinder 4
Konfigurasi Katup DOHC
Sistem Suplai Bahan Bakar TFSI
Velg & Ban
Ukuran Velg Alloy 19 Inch
Jenis Ban Radial
Ukuran Velg R19
Kemudi
Jenis Kemudi Power
Kolom kemudi Adjustable
Steering Gear Type Rack & Pinion
Pengaturan Posisi Stir Ya

Interior Audi R8 Coupe 5.2 V10 Plus

Masuk ke bagian dalamnya, Audi R8 Coupe 5.2 V10 Plus  anda dimanjakan dengan bentuk kabin yang ergonomis dengan warna yang dominan hitam. Tidak ketinggalan pabrikan asal Jerman ini juga rapi dalam menempatkan tombol – tombol yang ada di bagian depan sehingga untuk menggunakannya lebih mudah. Setiap tombol juga diberikan indikator menandakan fungsi tombolnya sudah dijalankan.

Baca Juga: Audi TTS Coupe 2.0 TFSI Quattro Review

Dikemas dengan bentuk menyiku, bagian setir juga mendapatkan perhatian lebih. Pasalnya, tidak seperti kebanyakan seperti yang lain dengan bentuk yang bulat dengan palang 3 garis. Tersedia juga fitur pada setir yang bisa anda jalankan untuk mengatur Audio, Cruise Control, Start/ Stop Engine dan juga mode berkendara yang akan membuat anda terhindar dari bahaya ketika sedang berkendara.

Exterior Audi R8 Coupe 5.2 V10 Plus

Pertama kali hadir di tahun 2006 lalu, Audi seri ini memang dirancang untuk memiliki kecepatan yang di atas rata – rata dibanding dengan mobil jenis biasanya. Dari bagian luar mobil satu ini terlihat sangat mengesankan. Perubahan zaman nampak nyata jika melihat mobil Audi ini secara keseluruhan yang bernuansa agresif dan juga sporty. Terdapat 2 versinya, yaitu Coupe dan Spyder yang sangat mewah.

Baca Juga: Audi Q7 3.0 TFSI Quattro Review

Perbedaannya hanya terletak pada bagian roof di tipe Spyder yang bisa dibuka bagian atasnya secara otomatis. Di bagian depan juga nampak terlihat bentuk bumper yang mirip dengan R8 LMS GT3 dan R8 LMS GT4. Grille di bagian depan juga terlihat lebih sederhana dengan garis melintang sebanyak 3 buah yang akan kembali mengingatkannya dengan Quatrro Rally Car pada tahun 1980 silam.

Baca Juga: Sewa Mobil CR Z Kendal Harga Gak Bikin Kesal

Fitur Front Splitter juga dihadirkan pada bagian depan kendaraan yang akan menonjolkan perbedaan yang jauh pada seri sebelumnya. dari bagian samping, terlihat Audi memberikan jenis Velg yang beda dibanding tipe sport miliknya. Menggunakan ukuran 20 inci yang memadukan warna grey dan juga blue. Side skirts juga dihadirkan dengan ukuran yang lebih minimalis  dengan bentuk aerodinamis.

Harga Audi R8 Coupe 5.2 V10 Plus
Audi R8 Coupe 5.2 V10 Plus Rp. 2.4000.000.000

Menjadi salah satu mobil sport yang lengkap dengan fitur – fitur canggihnya menjadikan Audi R8 Coupe 5.2 ini menjadi solusi anda yang ingin mengutamakan kenyamanan. Tidak perlu diragukan lagi tentang dibangun yang dimiliki dan juga segala bentuk indahnya, karena semua dibuat dengan sangat detail menyeluruh. Audi R8 Coupe 5.2 V10 Plus bisa memberikan anda kepuasan ketika pergi ke mana pun.

Apakah anda sedang berada di DIY dan membutuhkan kendaraan untuk berkeliling di kota budaya ini? Sewa mobil Jogja adalah pilihan terbaik untuk mendapatkan kendaraan yang anda inginkan.

Audi TTS Coupe 2.0 TFSI Quattro Review

Dikeluarkan pada tahun 2016 menjadikan mobil besutan Audi menjadi menjadi salah satu yang terbaik di Indonesia. Memiliki beberapa fitur yang tidak dimiliki mobil saat itu menjadikan Audi TTS Coupe 2.0 TFSI Quattro dicari orang. Segmentasi pasar yang diusung pada brand asal Jerman ini high end dimana hanya orang tertentu saja yang bisa memiliki dan juga merawatnya dengan baik dan benar.

Audi TTS Coupe 2.0 TFSI Quattro
Audi TTS Coupe 2.0 TFSI Quattro – Photo of Youtube

Spesifikasi Audi TTS Coupe 2.0 TFSI

Memiliki kapasitas mesin yang mencapai 1984 cc menjadikan mobil ini yang tercepat pada waktu itu. Mobil Audi yang satu ini juga hanya tersedia dalam tipe transisi matic. Itu karena memang di tempat asalnya tidak memiliki medan yang curam menanjak seperti di Indonesia. Walaupun dengan tipe sedan, mobil ini memiliki daya tarik mesin dan torsi yang cukup mampu digunakan untuk jarak jauh.

Performa
Kapasitas mesin 1984 cc
Tenaga 306 hp
Kecepatan maksimum 250 kmph
Jenis Bahan Bakar Bensin
akselerasi 4.6 s
Torsi 380 Nm
Dimensi & Kapasitas
Kapasitas Tempat Duduk 4 Kursi
Kapasitas Tangki Bahan Bakar (liter) 55 L
Panjang 4198 mm
Lebar 1952 mm
Tinggi 1345 mm
Jarak Sumbu Roda 2468 mm
Suspensi & Rem
Suspensi Depan MacPherson Strut
Suspensi Belakang Multi-Link
Transmisi
Girboks 6-Speed
Jenis Transmisi Otomatis
Jenis penggerak AWD
Detail Mesin
Jumlah Silinder 4
Katup per Silinder 4
Konfigurasi Katup DOHC
Sistem Suplai Bahan Bakar TFSI
Velg & Ban
Ukuran Velg Alloy 18 Inch
Ukuran Ban 255/45 R18
Jenis Ban Radial
Ukuran Velg R18
Kemudi
Jenis Kemudi Power
Kolom kemudi Adjustable
Steering Gear Type Rack & Pinion
Pengaturan Posisi Stir Ya

Interior Audi TTS Coupe 2.0 TFSI Quattro

Pada bagian dalam, salah satu jenis Audi TTS Coupe 2.0 TFSI ini memiliki 4 pintu yang dapat menampung sampai 5 orang.  Lalu di bagian dashboard dalam Audi TTS Coupe 2.0 TFSI Quattro memiliki desain yang futuristik dengan warna kluster yang berinstrumental tinggi pada bagian cockpitnya. Terdapat 2 layar sentuh di bagian dalam den dengan besar layar 10.1 inci untuk melakukan banyak hal di dalam mobil.

Baca Juga: Lexus GS Review

Dengan adanya layar tersebut dapat membantu anda untuk melakukan navigasi kendaraan dan juga menghidupkan radio, tidak ketinggalan juga melakukan pengaturan lain di dalamnya. Lalu ada juga layar yang kedua dengan ukuran sedang dengan posisi yang lebih rendah dan juga menyajikan instruktur dan juga widget untuk mempermudah anda dalam mengatur kenyamanan di berkendara.

Pada bagian kursi juga bisa mendapatkan ruang kaki yang layak, tidak terlalu sempit dan agak lapang. Versi yang terbaru ini bisa menyimpan 7 profil pengemudi yang berbeda hanya dengan satu sentuhan saja.

Exterior Audi TTS Coupe 2.0 TFSI Quattro

Sampai saat ini pun Audi masih mempertahankan bentuk dasar dari awal berdirinya. Tapi, untuk yang seri kali ini memiliki garis yang dibuat dengan jelas dengan bagian yang lebih tajam di bagian tepinya. Memiliki gril yang lebih besar karena memiliki lipatan yang lebih runcing dengan logo khas Audi yang indah. Pada bagian saluran udara juga lebih tertutup sehingga meminimalisir kemungkinan rusak.

Baca Juga: Audi TT Coupe 2.0 TFSI Review

Masuk ke bagian samping tidak ada perbedaan yang begitu jauh dari Audi A6. Hanya di bagian atapnya saja yang lebih rendah 40 mm yang menyudutkan lipatan ke bagian atas sehingga lebih bagus secara visual. Di bagian belakangnya lebih menonjol dan juga mampu membuat mobil melaju lebih kencang pada 100 km/ jam ke atas. Akan lebih cepat lagi jika jalan yang dilewati dalam keadaan bagus.

Harga Audi TTS Coupe 2.0 TFSI Quattro
Audi TTS Coupe 2.0 TFSI Quattro Rp. 1.400.000.000

Dibanding dengan jenis yang biasanya, Audi TTS Coupe 2.0 TFSI Quattro memang lebih mahal. Hal itu bisa anda lihat dari tampilan luarnya yang sangat elegan dengan menggunakan komponen yang baik dan juga lebih berkualitas. Dan juga bisa menarik banyak orang dengan variant warna yang dihadirkannya. Sampai saat ini pun mobil asalah Jerman ini masih banyak yang mencarinya.

Apakah anda sedang mencari armada bus di Yogyakarta? Sewa bus Jogja dari berbagai agen sewa bus di DIY akan memberikan kendaraan yang anda inginkan.

Lexus GS Review

Lexus GS seri baru adalah sebuah unit yang luar biasa dengan kinerja yang mantap dan interior mewah. Sekarang kendaraan ini tampil lebih luar biasa dengan mesin turbo pilihan V8. Keamanan semakin terjamin karena dampak tabrakan sangat berkurang dengan 10 airbag SRS yang dikendalikan sensor yang melapisi kabin, memberikan perlindungan yang ditingkatkan untuk semua penumpang.

Lexus GS
Lexus GS. Photo of Lexus Com

Spesifikasi Lexus GS

Dengan 8-speed automatic transmission, harapkan menghasilkan akselerasi yang mudah dan perpindahan gigi yang hampir tak terasa, serta menghasilkan daya maksimum ke ke-empat roda. Selain itu, dengan fitur Pilih mode drive, anda dapat melakukan tune performance agar sesuai dengan gaya mengemudi anda dengan empat mode drive: Normal, Eco, Sport S dan sport S+.

GS F memiliki Sistem Pengarah Daya Listrik yang meningkatkan responsif dan sensitivitas kemudi. Lebih jauh lagi, dengan suspensi Honed, setiap bagian dari suspensi dirancang khusus dan disetel untuk kesempurnaan, dioptimalkan untuk ketangguhan, dan diasah di tempat di seluruh dunia. Tidak kalah penting, mesin V8 yang menghadirkan kehalusan kinerja, respons luar biasa, dan output yang kuat layaknya dari mesin olahraga premium.

Sistem Diferensial Torsi Vectoring memberikan respons berkendara yang alami dengan mentransfer sejumlah torsi yang tepat ke setiap roda belakang. Lewat tampilan distribusi torsi, informasi torsi dapat ditampilkan sehingga memungkinkan Anda untuk melihat berapa banyak torsi yang diarahkan ke setiap roda belakang. Bahkan, lewat tampilan G-Force, Anda dapat melihat informasi tentang besar dan arah gaya G yang bekerja di ring meter tengah.

Lexus versi GS-F juga dilengkapi dengan Lap Timer, dimana fitur ini digunakan untuk mengaktifkan fungsi timer putaran F-eksklusif untuk mengukur waktu putaran yang dihasilkan oleh kendaraan anda. Selanjutnya, rotor rem depan berdiameter 15 inci besar-besaran dan dijepit oleh kaliper aluminium enam piston dinilai cukup kuat untuk menjaga keamanan pengemudi.

Interior Lexus GS

Dari dalam kendaraan, anda dapat melihat mengenai sekilas perincian kinerja kendaraan Anda, berkat HUD penuh warna yang memproyeksikan informasi penting ke kaca di depan Anda. Lengkap secara digital, tachometer yang dipasang di pusat dapat mengubah desain sesuai dengan mode drive. Shifter dayung, tampilan multi-informasi, kontrol jelajah, dan sakelar Lane Departure Alert, dan setir karbon-trim memberi Anda kendali penuh.

Bahan untuk seating mobil ini mengingatkan kita pada setelan tubuh yang dikenakan oleh atlet yang memberikan penyesuaian yang sangat baik. GS menghadirkan kursi dengan gaya sporty yang diproduksi melalui cetakan busa kulit yang tidak mudah hancur. Untuk melihat status sistem navigasi Anda atau memeriksa penghematan bahan bakar dan pendingin ruangan, anda dapat melihat tampilan ultra-lebar 12,3 inci.

Ketahui kapan kendaraan mendekat dari belakang bahkan pada kecepatan tinggi dengan Blind Spot Monitor. Monitor bantuan parkir juga dihadirkan untuk secara akurat memandu parkir Anda dengan melapiskan garis parkir yang diproyeksikan pada umpan video kamera belakang. Dengan Sistem Navigasi Lexus, anda dapat mencapai tujuan Anda dengan lebih mudah karena dilengkapi dengan fungsi pelacakan rute.

Exterior Lexus GS

Hampir mirip dengan Lexus NX, GS mengumumkan kehadirannya dengan desain grille berupa jam pasir yang membentang dari kap ke bagian bawah, velg baru, spatbor yang lebih luas, lampu belakang yang lebih gelap, dan bumper belakang baru dengan knalpot quad. Velg aluminium tempa 19 inci dilapisi dengan ban Michelin Pilot Super Sport yang dengan kuat mencengkeram setiap rute jalan favorit Anda.

Spoiler dari serat karbon ultra ringan di bagian depan dan belakang membuat kendaraan tetap stabil pada kecepatan tinggi. Ditata dengan desain Lexus berbentuk L yang khas, LED lampu belakang menekankan tampilan yang tajam. Konstruksi bagian bawah bodi mobil dan sirip penstabil diintegrasikan ke dalam undercarriage untuk menghasilkan aerodinamika maksimal dan koefisien hambatan rendah. 

Harga Lexus GS

Berdasarkan data yang beredar, diketahui bahwa Lexus GS dihargai sekitar Rp. 1.185.000.000, -. Harga tersebut dinilai cukup pantas mengingat berbagai fitur dan kecanggihan yang disediakan oleh produsen mobil mewah asal Jepang ini. Dengan harga demikian, kendaraan ini dapat dikatakan bersaing cukup ketat dengan kompetitor lainnya di pasaran mobil mewah Indonesia.

Bila anda sedang berada di kota Yogyakarta dan anda membutuhkan armada bus, anda bisa memperoleh armada yang anda inginkan di berbagai sewa bus Jogja dari berbagai rental bus di Yogyakarta.

Audi A8 L Review

Dapat dikatakan jika nama Audi di Indonesia masih kalah terkenal apabila dibandingkan dengan BMW ataupun Mercedes-Benz. Akan tetapi, pabrikan otomotif asal Jerman ini tidak mau kalah dalam persaingan di segmen mobil premium. Dengan merilis Audi A8 L, mereka siap untuk mendobrak pasar mobil kelas atas di Indonesia melalui ajang GAIKINDO Indonesia International Auto Show.

Seri eksklusif dari Audi A8 ini diketahui memiliki berbagai fitur yang sangat menguntungkan bagi pengemudinya. Diantaranya terdapat Side Airbag dan Front Airbag pada bagian kepala serta sisi samping guna memberi perlindungan secara lebih bagi pengemudinya dan juga penumpangnya.

Selain itu, terdapat teknologi EBD dan ABS dalam pada sistem pengeremannya serta penambahan fitur Traction Control dan Electronic Stability Control untuk menjaga kestabilan mobil ketiga dikendarai.

Audi A8 L
Audi A8 L. Photo of Audi Media Center

Spesifikasi Audi A8

Audi A8 L hadir dengan spesifikasi yang lebih gahar dari para pendahulunya. Dengan menggunakan mesin 3.0 L Intercooled Supercharger Premium Unleaded V-6 yang memiliki kapasitas 3.000 cc, membuat mobil ini mampu menghasilkan torsi maksimal sebesar 440 Nm dalam raungan 2.900 rpm serta tenaga maksimal hingga 333 dk dalam raungan 5.500 rpm.

Dimensi ·         P (5.302 mm) x L (1945 mm) x T (1.488 mm)

·         Berat : 2.025 kilogram

·         Wheel Base : 3.122 mm

·         Kapasitas Tangki : 82 liter

Mesin ·         Tipe : 3.0 L Intercooled Supercharger Premium Unleaded V-6

·         Kapasitas : 3.000 cc

·         Torsi Maksimal : 440 Nm / 2.900 rpm

·         Tenaga Maksimal : 333 dk / 5.500 rpm

Kaki-kaki ·         Suspensi Depan : Multi-link

·         Suspensi Belakang : Multi-link

·         Tipe Transmisi : A/T 8-Speed

·         Rem Depan : Cakram

·         Rem Belakang : Cakram

Interior Audi A8 L

Pada interior dari Audi A8 L ini mengusung desain kabin yang terlihat sangat berkelas disertai dengan keberadaan berbagai fitur canggih. Ruang kabin ini juga cukup luas sehingga mampu memanjakan Anda ketika dalam perjalanan. Kombinasi yang dihasilkan dari dua warna yaitu piano black dan aluminium membuat desainnya terlihat sangat rapi dan juga presisi.

Untuk bagian tempat duduknya, mobil ini mempunyai desain berupa 2 baris yang dapat menampung hingga 5 orang penumpang. Tempat duduk dalam mobil ini menggunakan bahan berkualitas dan telah dilapisi dengan kulit Valcona. Penambahan fitur massage dan fitur penghangat sebagai fitur oposional juga akan meningkatkan kenyamanan dalam kabin.

Setir yang digunakan oleh mobil ini sudah dilapisi dengan kulit serta dilengkapi dengan teknologi Audio Steering Switch yang mampu memudahkan pengaturan sistem audio tanpa melepas setir kemudi. Penambahan Cruise Control juga dapat membuat kecepatan mobil lebih stabil tanpa perlu selalu menginjak pedal gas.

Eksterior Audi A8 L

Dapat dikatakan bahwa seri A8 L ini memiliki desain yang begitu dinamis dan futuristik. Penggunaan head lamp LED berdesain futuristik tentunya membuat tampilan mobil ini terkesan mewah. Head lamp ini juga dilengkapi dengan DRL yang memisahkan antara lampu sein dengan lampu depan. Tentunya grill depan yang digunakan masih memiliki ciri khas pabrikan mobil asal Jerman ini.

Untuk bagian samping dari mobil ini mengisyaratkan akan kesan tegas sebuah mobil bertipe sedan. Kesan elegan dari mobil ini akan begitu terasa berkat adanya gagang pintu dan lis jendela yang menggunakan aksen krom. Side skirt pada sisi bawah pintu mobil yang agak menonjol juga membuatnya tampak lebih berkelas.

Sedangkan pada bagian belakangnya, mobil ini menggunakan lampu berupa rear combination stop lamp dan sudah memakai lampu berjenis LED dengan desain menyatu melalu garis lampu berbentuk memanjang yang sangat futuristik. Bemper belakang diberi reflektor serta bumper kit yang mampu menimbulkan kesan sporty.

Harga Audi A8L

Sepeti halnya degan Audi A3, Audi A5, dan Audi Q5, perilisan Audi A8 L ini benar-benar menunjukan jika produk Audi mampu jauh lebih unggul dibandingkan dengan para kompetitornya. Dengan spesifikasi gahar yang diusung, desain yang menawan, serta berbagai fitur yang sangat mendukung, membuat mobil ini dibanderol sebesar 1 milyar rupiah di negara asalnya.

Apakah anda sedang merencanakan untuk berwisata ke Yogyakarta? Anda bisa mendapatkan paket wisata Jogja terbaik dari berbagai agen wisata di kota gudeg ini.

Land Rover Range Rover Evoque Review

Tidak banyak orang yang mengajukan permintaan atas Range Rover jenis baru. Tetapi, ketika diluncurkan, Land Rover Range Rover Evoque menjadi salah satu mobil yang paling cepat terjual sepanjang masa. Penjualan tersebut bahkan disebut-sebut “transformasional”. Lantas apa dampaknya bagi Land Rover? Diketahui dua pertiga dari pembeli Evoque tidak pernah kerepotan dan protes kepada dealernya atas kualitas yang buruk.

land rover range rover evoque
Land Rover Range Rover Evoque. Photo of Hornburg Land Rover Los Angeles

Spesifikasi Land Rover Range Rover Evoque

Mesin Ingenium canggih terdiri dari diesel 150PS dan 180PS serta bensin 240PS. Tergantung pada powertrain, tersedia pilihan Transmisi Manual 6-speed dan Otomatis 9-speed. Mesin pada seri Evoque adalah mesin bensin 2.0 liter atau diesel 2.0 liter; keduanya hanya bervariasi pada jumlah daya yang mereka hasilkan. Berkat itu, Land Rover Range Rover Evoque 2019 tampil prima baik di jalan raya maupun di jalan setapak.

Hampir mirip seperti Land Rover Range Rover lainnya, Kabinnya yang gagah menawarkan bahan-bahan kelas atas, meskipun ada beberapa elemen yang tidak diperbaharui. Saat peluncurannya, line-up engine yang ditawarkan adalah ICE-only, dan semua versi kecuali versi manual entry-level menawarkan sistem hybrid ringan 48-volt baru. Berikut spesifikasi lebih jauh mengenai Range Rover Evoque 2019:

Mesin
Tipe Mesin Intercooled Turbo Premium Unleaded I-4 2.0 L/122; Engine: 2.0L Turbocharged Inline 4-Cyl (237HP) -inc: AJ200P, stop/start
Kapasitas Mesin 1.998 cc
Diameter x Langkah 83 mm X 92.29 mm
Kompresi Rasio 10,5 : 1
Sistem Suplai Bahan Bakar Gasoline Direct Injection
Tenaga Maksimal 237 Net @ 5500 rpm
Torsi Maksimal 251 Net @ 1250
Kapasitas Tangki 68 L
Transmisi 9-Speed Automatic
Rasio Gir 4.70 / 2.84 / 1.90 / 1.38 / 1.00 / 0.80 / 0.70 / 0.58
Sistem Kemudi Four Wheel Drive (FWD)
Dimensi
Panjang 4.370 mm
Lebar 1.900 mm
Tinggi 2.660 mm
Jarak Sumbu Roda 2661.92 mm
Sumbu Roda Depan 1620.52 mm
Sumbu Roda Belakang 1628.14 mm
Berat 1753.135 kg
Kaki-Kaki
Suspensi Depan Strut
Suspensi Belakang Strut
Rem Depan Ventilated Disc
Rem Belakang Ventilated Disc
Tipe Steering Rack and Pinion
Power Assist Electronic Power Assist Steering (EPAS) System
Velg Depan dan Belakang
Band Depan dan Belakang P235 / 60 VR 18

Interior Land Rover Range Rover Evoque

Land Rover adalah salah satu yang terbaik dalam hal memberikan kenyamanan pada posisi mengemudi, dan Evoque adalah salah satu contoh yang menegaskan hal tersebut. Selain itu, pada interiornya, anda mendapatkan layar sentuh 10 inci sekunder yang berada tepat di bawah layar hiburan utama.

Layar sentuh tersebut juga dapat digunakan untuk mengontrol pendingin ruangan (bersama beberapa tombol fisik untuk menyesuaikan suhu dan aliran udara), kursi berpemanas dan berbagai mode mengemudi yang berbeda. Tidak diragukan lagi, pengaturan ini membuat sisa dasbor tampak sangat bersih.

Exterior Land Rover Range Rover Evoque

Bodyshell Evoque mungkin terlihat familiar bagi yang sudah pernah menggunakan Land Rover Range Rover Sport sebelumnya, tetapi yang menarik adalah kendaraan ini memiliki kekakuan torsi 13% lebih besar daripada mobil rilisan lainnya, yang membawa manfaat besar ketika harus menyelesaikan masalah NVH, serta meningkatkan penanganan dan pengendaraan, tidak kalah canggih dengan Land Rover Discovery Sport.

Kabar baik lainnya adalah bahwa meskipun bodi putih sudah umum terlihat, berkat wheelbase yang lebih panjang, ada lebih banyak ruang di bagian belakang untuk penumpang dan bagasi. Hal tersebut diperkirakan sebagai wujud respon Land Rover terhadap kritik yang konsisten terhadap Evoque lama. Selebihnya, sektor tersebut juga telah disederhanakan, sehingga tidak ada lagi model bentukan seperti Coupe tiga pintu atau konversi dua pintu.

Harga Land Rover Range Rover Evoque

Range Rover Evoque adalah salah satu model termahal dalam peringkat SUV subkompak mewah di Asia. Harga berkisar dari $ 41.800 atau sekitar Rp. 585.229.260. – untuk basis Evoque SE hingga $ 65.600 atau sekitar Rp. 918.445.920, – untuk versi Autobiografi Dinamis. Perlu diketahui bahwa Land Rover Range Rover Evoque juga tersedia dengan model convertible mulai dari $ 52.100 atau sekitar Rp. 729.436.470, – untuk model soft-top.

Apabila anda sedang berada di Daerah Istimewa Yogyakarta dan anda membutuhkan kendaraan untuk keperluan anda selama berada di Yogyakarta, anda bisa mendapatkannya di berbagai rental mobil Jogja.

Ferrari GTC4 Lusso Review

Ferrari dikenal sebagai produsen mobil sport yang paling populer di Dunia karena memiliki desain yang sporty dan mewah. Sayangnya, mobil yang satu ini memiliki kelemahan dalam hal kapasitas sehingga membuatnya hanya mampu menampung sedikit orang. Untuk mengatasi masalah tersebut, produsen berlogo kuda jingkrak tersebut meluncurkan produk bernama Ferrari GTC4 Lusso.

Pada varian tersebut, produsen mobil kuda jingkrak telah memberikan dimensi ruang kabin belakang yang lebih luas. Dengan begitu, mobil ini dapat menampung penumpang dengan jumlah yang lebih banyak. Selain itu, mobil ini juga menggunakan bodi shooting brake. Meskipun memiliki beberapa perubahan dalam hal kabin, namun tampilan sangar dan performa tangguh masih dimiliki oleh mobil sport ini.

Ferrari GTC4 Lusso
Ferrari GTC4 Lusso. Photo of Motor1

Spesifikasi Ferrari GTC4 Lusso

Mesin
Tipe V12 DOHC 65o
Kapasitas 6.262 cc
Daya Maksimum 690 dk / 8.000 rpm
Torsi Maksimum 697 Nm / 8.000 rpm
Suspensi
Tipe Rangka Welded-steel and aluminum uni body
Suspensi Belakang Multi-link
Suspensi Depan Double wishbobe
Ban 245/35 ZR20 (depan); 295/35 ZR20 (belakang)
Rem Depan Discs
Rem Belakang Discs
Bodi
Dimensi 4.922 x 1.980 x 1.383 mm
Berat Bersih 1.920 kg
Wheel base 2.990 mm
Ground Clearance
Transmisi A/T 7-Speed F1 Dual-Clutch Gearbox / 4RM EVO

Interior Ferrari GTC4 Lusso

  1. Setir

Memiliki pengalaman mumpuni dalam sirkuit balapan roda empat membuat produsen otomotif berlambang kuda jingkrak ini tau betul akan pentingnya kendali kemudi. Berdasarkan pengalaman tersebut, pada mobil ini kendali dipusatkan pada bagian kemudi. Hampir seluruh akses fitur mobil termasuk kenop Manettino, semuanya dapat dikendalikan melalui setir kemudi.

  1. Dashboard

Pada bagian dashboard, mobil ini mengusung konsep dual cockpit. Dengan konsep dashboard tersebut, setiap penumpang dapat menikmati suasana mobil dengan lebih baik lagi. Selain itu, fitur dual cockpit juga memudahkan penumpang untuk melakukan interaksi dengan kontrol kabin, informasi, dan juga suasana pada kabin mobil.

  1. Jok atau Kursi

Seperti yang telah disebutkan di awal, Ferrari GTC4 Lusso menghadirkan ruang kabin yang lebih lega dan luas pada mobil ini. Hal tersebut terlihat dari penambahan sepasang jok pada bagian belakang mobil. Jok yang digunakan juga bukan jok hiasan seperti pada mobil sport pada umumnya. Jok pada mobil ini benar-benar dapat untuk menampung kurang lebih dua orang dewasa.

Exterior Ferrari GTC4 Lusso

  1. Bagian Depan Mobil

Pada exterior depan, mobil ini memiliki karakter hampir sama dengan model sebelumnya. Pada bagian depan, mobil ini masih menggunakan lampu yang memanjang ke bawah dengan sentuhan aksen “L” pada ujungnya. Yang membedakan exterior depan mobil ini dengan pendahulunya adalah pada elemen bodi yang dinilai lebih tajam.

  1. Bagian Samping Mobil

Pada awalnya, dibutuhkan waktu untuk beradaptasi dengan tampilan bodi shooting brake yang dimiliki oleh mobil asal Italia ini. Jika dilihat dari arah depan, Anda akan mendapatkan siluet dengan bentuk hidung mancung seperti pada grand tourer. Salah satu hal yang dapat membedakan mobil ini dengan seri sebelumnya adalah kehadiran sebuah lubang pada fender bagian depan mobil.

  1. Bagian Belakang Mobil

Pada exterior belakang, mobil ini memiliki lampu berbentuk bulat. Hal tersebut semakin mempertegas ciri prancing horse yang modern pada mobil sport yang satu ini. Penggunaan diffuser pada bagian bawah mobil serta pemasangan knalpot dengan pipa ganda juga menunjukkan bahwa mobil ini tetaplah mobil kuda jingkrak yang sejati.

Harga Ferrari GTC4 Lusso

Sebagai salah satu produsen mobil sport mewah ternama di dunia, tentu membutuhkan dana yang tidak sedikit untuk dapat memiliki produk mobil dari produsen berlambang kuda jingkrak tersebut. Hal tersebut termasuk juga untuk produk mobil Ferrari GTC4 Lusso yang dimilikinya. Mobil tersebut memiliki banderol harga mencapai Rp 12.000.000.000.

Harga mahal tersebut dirasa sangat sepadan dengan kualitas mesin dan tampilan desain yang dimiliki oleh mobil sport ini. Ditambah lagi dengan terobosan baru berupa kabin yang lebih luas dan lega, tentu menjadi nilai tambah dari mobil ini. Dengan begitu, Anda dapat menikmati kemewahan dan kecanggihan yang dimiliki oleh mobil sport ini bersama dengan keluarga tercinta.

Jika anda tengah berada di kota Yogyakarta dan anda membutuhkan kendaraan terbaik untuk menikmati indahnya kota budaya ini, sewa Avanza Jogja adalah pilihan terbaik bagi anda.

Mazda MX 5 RF Review

Mobil roadster 2 penumpang dari Mazda ini dilengkapi dengan beragam kemewahan dan kecanggihan. Mazda MX 5 RF masuk dalam segmen sport ringan ini tampil dengan mesin berteknologi AkyActiv dengan kemampuan yang siap membuat Anda menjadi pusat perhatian. Kemewahan desain, baik eksterior maupun interior, membuat mobil ini dihargai tidak murah. Hal tersebut wajar mengingat kualitas dan performa yang ditawarkannya.

Mazda MX 5 RF
Mazda MX 5 RF. Photo of The Drive

Spesifikasi Mazda MX 5 RF

Mobil sport ringan dari Mazda ini menggunakan mesin dengan kapasitas 1.988 cc, mesin SkyActiv-G 2.0 In-Line 4 silinder DOHC. Dari spesifikasi mesin tersebut Anda tentu sudah memiliki bayangan mengenai kemampuan laju MX5 RF. Mesin tersebut didukung dengan transmisi 6 percepatan otomatis dengan kendali manual. Untuk konsumsi bahan bakar, MX 5 RF menggunakan teknologi Electrically Controlled Fuel Injection.

Teknologi pada sistem suplai bahan bakar tersebut akan membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih efektif. Mazda MX 5 RF mampu mencapai titik tenaga maksimal sampai 160 Hp per 6.000 rpm dan torsi maksimum 200 NM per 4.600 rpm. Mesin yang dimiliki MX5 RF serta beberapa teknologi canggih yang dimilikinya, membuat mobil sport ini mampu memberikan laju yang cepat dan super tangguh sekaligus ramah lingkungan.

Berikut adalah spesifikasi lengkap dari MX 5 RF.

Mesin
Tipe Mesin SkyActiv-G 2.0 In-Line, 4 Cylinder, 16 Valve
Kapasitas Mesin 1.998 cc
Diamter x Langkah 83,5 x 91,2 mm
Kompresi Rasio 13,0 : 1
Sistem Suplai Bahan Bakar Electrically Controlled Fuel Injection
Tenaga Maksimal 118 kW (160 hp) / 6.000 rpm
Torsi Maksimal 200 Nm (20,4 kg-m) / 4.600 rpm
Kapasitas Tangki 45 L
Transmisi 6-Speed Automatic with Manual Control
Dimensi
Panjang 3.915 mm
Lebar 1.735 mm
Tinggi 1.230 mm
Jarak Sumbu Roda 2.310 mm
Jarak Terendah 135 mm
Berat 1.138 kg
Kaki-Kaki
Suspensi Depan Double-Wishbone
Suspensi Belakang Multi-link
Rem Depan Ventilated Disc
Rem Belakang Solid Disc
Roda 205 / 45R17 with 17 x 7 J Alumunium Wheels
Steering Rack and Pinion
Tipe Power Steering Electric Power Assist Steering
Fitur
Interior Audio System
Power Windows
Bluetooth Handsfree System
External Device Connect Hub
Full Automatic AC
Bright Louvre Bezzel
Side Door Trim
Bright Door Inner Handle Finish
Auto Inner Mirror Day / Night
Vinyl Leather Rear Console Lid
Vinyl Leather Material for Instrument Panel
Steering Wheel with Leather Materials, Audio Control Switch, Bluetooth Switches, Tilt Adjust, Automatic Transmission Shift Switches for AT Models
Safety Dynamic Stability Control
High Beam Control System
Adaptive Front-Lighting System
Lane Departure Warning
Cruise Control
Frint and Side Airbags
Burglar Alarm
Seatbelt Warning Lamps
Smart Keyless
Keyless Start / Stop Ignition
4 Point Rear Parking Sensor

Interior Mazda MX 5 RF

MX 5 RF memiliki detail interior yang dapat dikatakan sangat berkelas. Mewah sudah pasti begitu pun dengan kualitas material interiornya. Mazda 5 juga dilengkapi dengan Sterring Wheel yang sudah dipasang kendali audio, Bluetooth, dan fitur interior lainnya. Soal sistem audio dan hiburan, tidak perlu diragukan lagi kelengkapan dan kuaitasnya. Dengan mewah dan mengesankannya interior mobil ini, tidak heran jika mobil ini dihargai mahal.

Exterior Mazda MX 5 RF

Tak perlu dideskripsikan dengan kata-kata, Anda bisa mengamati bodi MX 5 RF dari bagian depan, samping, dan belakang, lalu kemudian sulit bagi Anda untuk tidak terkesan dan jatuh cinta dengan bodinya. MX 5 RF menggunakan lampu depan sporty dengan tampilan yang atletis. Bagian atapnya dapat dibuka tutup. Dari samping terlihat bahwa mobil sport ringan ini tampil dengan kesan yang dinamis, modern, dan mewah.

Harga Mazda MX 5 RF

Performa dan laju yang kencang hingga bodi eksotis dan sporty membuat harga Mazda MX 5 RF tentu tidak murah. Di Indonesia sendiri MX 5 RF masuk dalam segmen mobil roadster premium dimana tidak banyak dirpoduksi. Selain mesin dan bodi, kualitas interiornya pun mewah. MX 5 RF dibanderol dengan harga Rp 779.800.000. Harga yang memang tinggi untuk mobil berkelas dan berkualitas tinggi.

Apakah anda membutuhkan kendaraan dengan kapasitas penumpang lebih banyak selama anda berada di kota Yogyakarta? Sewa Elf Jogja adalah pilihan terbaik bagi anda.

MINI 3 Door Review

Produsen otomotif kenamaan asal Inggris, MINI, belum lama ini mengeluarkan produk mobil bernama MINI 3 Door. Mobil tersebut mempunyai desain yang begitu unik dan juga mungil. Menggunakan desain seperti itu tentu bukan lagi menjadi hal asing dari MINI. Tidak berbeda dengan berbagai macam seri MINI yang lain, MINI Cooper 3 Door juga memiliki harga yang begitu tinggi.

Meskipun berlabel mobil berharga sangat tinggi, nyatanya tidak membuat mobil ini sepi akan peminat. Hal tersebut terbukti dengan tidak pernah sepinya angka pemesanan dari produk MINI Cooper ini. Hadirnya Mini Cooper 3 Door diharapkan dapat bersaing dengan derasnya gempuran mobil SUV di pasar otomotif dunia. Untuk lebih detail tentang MINI Cooper 3 Door, Anda dapat melihat informasi di bawah ini.

MINI 3 Door

Spesifikasi MINI 3 Door

Mesin
Tipe Twin Turbo Power 3-cylinder
Kapasitas 1499 cc
Diameter x Langkah 82.0 x 94.6
Tenaga Maksimum 100 kW (136 hp) @ 4500 – 6000 rpm
Torsi Maksimum 220 Nm @ 1250 rpm
Kecepatan Maksimum 210 km/h
Sistem Steering Power Steering
CO2 emissions 105 [109] g /km
Bodi
Dimensi 3821 x 1727 x 1414 mm
Jarak Sumbu Roda 2495 mm
Kapasitas Tangki 40 Liter
Berat 1565 kg
Suspensi
Rem Belakang Disc
Rem Depan Disc
Roda Belakang Alloy Wheels 16 inch
Roda Depan Alloy Wheels 16 inch
Ban 195/55 R16

Interior MINI 3 Door

  1. Bagasi

Pada ruang bagasi, MINI Cooper 3 Door memiliki kapasitas sebesar 211 liter. Namun, jika Anda menginginkan ruang bagasi yang lebih besar, Anda dapat melipat jok bagian belakang. Dengan melipat jok bagian belakang, kapasitas ruang yang terdapat pada bagasi menjadi 731 liter. Tentu ukuran luas tersebut dapat dikatakan cukup besar untuk ukuran MINI Cooper.

  1. Dashboard dan Setir

Pada bagian dashboard, MINI 3 Door memiliki tampilan yang lebih menarik dan modern jika dibandingkan dengan seri yang lain. Meskipun begitu, kesan klasik masih tetap melekat pada bagian interiornya. Pada instrumen tengah, MINI Cooper 3 Door memiliki MINI Connecter dan juga LED. Sementara itu, di bagian bawahnya terdapat tiga buah kenop untuk pengaturan climate control.

  1. Kursi

Di bagian kursi atau jok, MINI Cooper 3 Door menggunakan John Cooper Works Sport seats. Meskipun masih menggunakan pengaturan manual, pada jok bagian depan tetap menggunakan material leather yang akan membuat tubuh pengemudi tetap terjaga ketika melakukan manuver. Pada jok belakang, material yang digunakan juga sama seperti pada jok bagian depan.

Exterior MINI 3 Door

  1. Bagian Depan

Pada bagian exterior depan, MINI Cooper 3 door memiliki bentuk yang cukup unik. Pada MINI Cooper 3 Door, berbagai detail seperti track grill dengan aksen chrome, air intake di bumper depan, dan air scoop berbahan carbon fiber reinforced plastic telah ada di fascia depan.

Pada bagian lampu, MINI Cooper 3 Door telah menggunakan Matrix LED dan juga daytime running light LED. Dengan begitu, hal pencahayaan pada MINI Cooper 3 Door akan menjadi lebih sempurna. Selain hal tersebut, pada MINI Cooper 3 Door juga memiliki detail berupa Bonnet stripes yang tentunya akan menambah keindahan pada bagian hot hatch tersebut.

  1. Bagian Samping

Sama seperti pada MINI Countryman, MINI Cooper 3 Door juga masih setia dengan tiga layer yaitu kaca, atap, dan juga main corpus. Hal tersebut rupanya juga tetap dapat Anda rasakan pada mobil MINI Cooper 3 Door ini. Meskipun begitu, pada mobil MINI Cooper 3 Door ini diberikan tambahan detail menarik berupa fender flare yang memiliki kelir hitam yang memberikan highlight pada desain Velg MINI Cooper 3 Door.

  1. Bagian Belakang

Pada exterior bagian belakang, MINI memberikan desain taillight LED yang memiliki format Union Jack. Sama halnya dengan seri MINI Cooper yang lain, taillight pada MINI 3 Door juga dibuat ganda dan ditaruh pada area bumper belakang mobil. Sementara pada atap belakang, MINI memberikan detail rear spoiler untuk memberikan kesan mobil yang lebih sporty.

Harga MINI 3 Door

Jika berbicara mengenai harga, bukan hal yang mengagetkan apabila MINI Cooper mematok harga yang sangat mahal untuk mobil buatannya ini. Hingga saat ini, MINI 3 Door memiliki harga pasaran mencapai Rp 905.000.000. Dengan membayarkan harga tersebut, Anda juga akan diberikan layanan service inclusive dari MINI selama 5 tahun pemakaian.

Sewa Hiace Jogja adalah pilihan armada terbaik bagi anda dan keluarga anda jika anda ingin menikmati keindahan kota Yogyakarta. Anda bisa mendapatkannya di berbagai rental mobil di kota Yogyakarta.